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部分企业RTO 装置存在不同程度的设计缺陷，特别是 RTO 装置的安全设计未能得到足够的重视。365体育亚洲官方入口app下载环保结合 RTO 废气处理设施的运行经验，提出了 RTO 装置需考虑的以下安全建议。

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1、储罐的罐顶废气不宜与污水池的废气混合处理

当可燃性气体或液体蒸气与空气( 或氧) 在一定范围内均匀混合，遇到火源时会发生爆炸，这个浓度范围即为其爆炸极限。

最大允许氧含量是指当给以足够的点燃能量能使某一浓度的可燃气体或液体蒸气刚好不发生燃烧爆炸的临界最高氧浓度，即为爆炸与不爆炸的临界点。

在整个爆炸极限范围内，爆炸上下限与最大允许氧含量的最大值、最小值是一一对应的关系;其最大允许氧含量的最小值在数值上等于处于下限浓度的可燃物刚好完全反应所需要的临界氧含量。

为治理化工异味，挥发性物料储罐一般采用氮封保护，并设置呼吸阀。储罐废气组分主要是罐内VOCs 和氮气，不含氧气。而污水池废气主要是空气，还含有少量( 一定量) 的挥发性气体。

当储罐排放的废气与污水池废气混合后，有可能达到VOCs 的爆炸范围和氧含量的范围要求，在一定的能量或温度下，就会发生爆炸。因此，这两类气体不宜混合处置。

2、废气管道上在线废气浓度检测仪与废气切断阀的距离

目前，RTO 装置在线废气浓度检测仪一般都设置 2 个，并且在在线废气浓度检测仪后一定距离处设置废气切断阀。

当高浓度气体经过在线废气浓度检测仪后，废气切断阀应在高浓度气体到达前完全关闭。即在线废气浓度检测仪到切断阀的距离应大于在线废气浓度检测响应时间和废气切断阀关闭时间总和内气体流经的管道长度。

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3、新风稀释及风机控制

为降低爆炸风险，RTO 装置应增加相应的逻辑控制，即当检测到高浓度气体时，RTO 装置触发联锁停车，即废气紧急排放阀打开，废气切断阀关闭，新鲜空气阀门打开，主风机降低风量运行，确保炉内一直进入较低浓度的气体。

4、阻火器与爆破片问题

阻火器是非常重要的安全附件，阻火器必须经过安全鉴定，确定其是否符合要求，不合格的阻火器将不能有效隔离能量的传播，而导致闪爆事件。若爆破片爆破压力和爆破面积不当，不能有效释放能量，从而造成设备爆炸损坏等事故后果。较低的爆破压力以及废气管道上多个爆破片的泄能部位，能有效防止设备和管道损坏，减少事故的发生。

5、操作压力选择

考虑到某些废气为有毒气体，为防止正压状态下气体泄漏对现场人员的人身伤害，RTO的操作压力建议采用微负压操作。同时，应根据泄漏露点的位置设置相应的有毒气体检测仪，泄漏点也应安装爆破片。

6、储罐呼吸阀与出口废气输送管道连接采用非接触废气罩

为减小储罐的安全运行风险，储罐呼吸阀与出口废气输送管道之间建议采用集气罩连接，集气罩后端带有止回阀和阻火器，可防止气体回流、回火，隔断能量的传递，在一定程度上防止事故状态下事态扩大。

7、风机材质选择

由于防腐蚀需要，有的风机叶轮材质选为非金属，容易产生静电，导致事故发生，建议选为金属材质。

标签： RTO装置